無線機(今回の場合は受信機)は、アンテナが重要。
アンテナは、室内ではなく、屋外に出すのがよい。
電波は外を飛んでいるからね。
ということで、UT-108UV(NAGOYA,144/430MHz,SMAアンテナ)を入手。
UT-108UV(NAGOYA,144/430MHz,SMAアンテナ)
これ、先にレビューしたMR73S(DIAMOND,144/430MHz,SMAアンテナ)のデ●ドコピーであるｗｗｗｗｗ
関連：MR73S(DIAMOND,144/430MHz,SMAアンテナ)でエアーバンドを聴いてみる レビュー
てか、NAGOYAは台湾の会社なのに「名古屋」てｗｗｗｗｗ
台湾なのに名古屋ｗｗｗｗｗ
このUT-108UV、本家(MR73S)に比べて1,000円くらい安いが、細かい比較は、以下。
関連：MR73S(DIAMOND,144/430MHz,SMA)とUT-108UV(NAGOYA,144/430MHz,SMA)の比較レビュー
・アマチュア無線(144/430MHz)用の車載アンテナであるが、エアーバンドにも使える。
・底面が磁石なので、ベランダの室外機など、鉄製のモノに付けると、屋外設置がラク。
といった点は、MR73Sと同じだ。
■UT-108UV(SMA)
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■本家(SMA)
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■本家(BNC)
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このUT-108UVには、UT-106UVという弟モデルがあるのだが、アマゾンでは安価なのでベストセラー1位ｗｗｗｗｗ
■UT-106UV(UT-108UVより少し小さい)
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非常に安価なので、とりあえず試してみるにはいいかも。
電波の受信環境は各々異なるので、高級なアンテナを入手しても見合った効果が得られるとは限らないので。
NAGOYAのアンテナで注意すべき点は、末端の接栓がSMA(J,メス)であること。
UT-108UVの末端はSMA(J,メス)
正確には、SMA(P,オス)のモノ、さらにはBNCのモノもあるようなのだが、日本では入手困難？
関連：Categories＞Car Magnetic Antenna＞UT-108UV 左上のロゴがNAGOY(最後のAがない)となってるｗｗｗｗｗ
末端がSMA(J,メス)の場合、IC-R6(アイコム)をはじめとする日本の受信機の多くがSMA(J,メス)なので、そのままでは接続できない。
この場合、SMA(P,オス)-SMA(P,オス)のアダプタかケーブルが必要になる。
■SMA(P,オス)-SMA(P,オス) 変換アダプタ
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■SMA(P,オス)-SMA(P,オス) 変換ケーブル
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某無線とかで売られている同様のノーブランドアンテナは、実はNAGOYAなのかもしれない…
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関連：MR73S(DIAMOND,144/430MHz,SMAアンテナ)でエアーバンドを聴いてみる レビュー
関連：SRH1230(DIAMOND,120/300MHz,SMA)エアーバンド用アンテナのレビュー
関連：ワンセグチューナー(DS-DT305)を入手 – SDR(ソフトウェアラジオ) – RTL2832U
アンテナを用意してもダメなら、受信機をアイコムのIC-R6などに変えてみよう。
IC-R6は他の受信機に比べ、スキャンやサーチの速度が圧倒的に速く、ストレスにならない。
また、単三アルカリ乾電池二本で約19時間もの受信が可能という、長電池寿命で、屋外での使用も問題ない。
IC-R6のアンテナ端子はSMA(J,メス)なので、アンテナ側の末端がSMA(P,オス)のものであれば、そのまま接続できる。
SRH1230(DIAMOND,120/300MHz,SMA)やMR73S(DIAMOND,144/430MHz,SMA)はそのまま付くが、UT-108UV(NAGOYA,144/430MHz,SMA)はアダプタが必要。
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